RFID在汽車產業供應鏈中的應用當前呈現出以下幾個特點：首先，具有廣泛性，涉及汽車產業供應鏈中各環節和各大整車制造商、零部件商、銷售商和服務商等主體;其次，整車制造商起主導和推動作用，其應用重點集中在生產線控制上，零部件商、銷售商、服務商也有跟進;第三，主要局限于企業內部的閉環應用，如基于RFID的工具管理、生產線控制、看板管理等，只有少數業務涉及供應鏈伙伴間的協作，如集裝箱管理、循環取料管理等，還未形成整個供應鏈大規模協作的開環應用，即使在企業內部，RFID的價值也未充分體現，如還未將RFID應用于特約服務站的備品備件管理;第四，還沒有以RFID為核心設計汽車產業供應鏈的各個業務流程，只是用RFID來提高現有業務效率，缺乏流程創新，如RFID在汽車零部件供應環節主要用于零部件運輸和集裝箱管理，在銷售環節主要用于提高銷售自動化程度，還沒有對戰略計劃、供貨模式、銷售模式等造成大的影響。

    RFID的開環應用在汽車產業供應鏈中未能大規模擴散開的原因可能是：較高的項目投資、復雜的多對多的關系、尚未統一的全球標準、數據安全的不確定性等。因此，在RFID系統采用的早期階段，汽車行業采用閉環系統是很自然的。由于RFID電子標簽和基礎沒施的成本很高，從可回收資產管理、生產線管理等企業內部試驗性環節開始，就可從特定環境中獲得對RFID技術及其性能的經驗，而且在一個較有限的內部環境中，標準問題就不那么突出。

 RFID技術在汽車產業供應鏈中擴散的關鍵影響因素

  擴散理論已成為當前信息技術研究中經常參照的理淪。對于RFID技術在汽車產業供應鏈中擴散的關鍵影響因素，RFID在汽車產業供應鏈中擴散的影響因素主要集中在RFID標準（兼容性）、成本、技術復雜度、技術性能這四個方面，此外，強制命令、高層支持、隱私保護、戰略、合作、集中計劃、可視收益也有影響。對此，解釋如下：首先，由于采用RFID技術的企業都想在內部基礎構架集成的基礎上，利用RFID與供應鏈上其他伙伴合作，一旦采用的標準不合適，則可能發生巨額沉沒成本，因此標準的重要性不言而喻;其次，如果RFID系統成本沒有大幅下降，低價值零部件中開環應用的直接收益將難以彌補成本，因此成本也是非常重要的考慮因素;第三，RFID系統比條形碼系統復雜得多，沒有一個通用的解決方案，需要根據不同的企業需求、決策方法及環境等進行有針對性的設計，因此RFID技術復雜度不容忽視。RFID的可視收益在汽車產業供應鏈中的重要性不那么突出，這可能是緣于汽車行業將大量的IT預算花在了供應鏈管理的改進上，更關注RFID在供應鏈管理改進上的潛力，而不過分強調暫時的可視收益。

  可以看到，影響RFID在汽車產業供應鏈中擴散的前四個因素都屬于技術兇素，這可能是因為在RFID應用和擴散早期，技術采用者更關注新技術的能力，而且，目前汽車行業中的大多數應用仍是基于閉環系統，各部門擁有相同的企業內部環境，內部的組織間關系也不那么重要。但是，當汽車產業供應鏈開始采用RFID開環系統時，集中的計劃、競爭和技術擴散的倡導者等因素將變得重要。雖然汽車產業供應鏈上供應商網絡組織得很完善，汽車零部件供應商與整車制造商之間也有著很好的業務合作關系，但整車制造商實際上仍處于占優勢的主導地位，一旦整車制造商要求其供應商在汽車零部件上貼上RFID標簽，將對RFID在汽車產業供應鏈中的應用和擴散起到較大的推動作用。

 RFID技術在汽車產業供應鏈中的應用和擴散建議

  首先，企業高層應從思想上高度重視RFID技術的應用和擴散。據原國家信息產業部預測，未來5～10年全球RFID市場的規模將達10000億美元，行業數據顯示，中國在RFID領域有望成為世界第二大市場。對RFID技術的巨大發展潛力，汽車產業供應鏈中的各方主體要有敏銳的感知力，并從戰略布署、組織保證、經費投入、研發力量等方面做出切實舉措。

  其次，要結合政府、企業、研發機構和高校各方力量，突破RFID產業發展的共性技術及關鍵領域。要在政府的引導和支持下，以企業為主體，通過各主體在產業鏈、市場合作、技術標準以及研發領域的聯盟，搭建RFID技術創新和擴散平臺。要鼓勵產、學、研、用等單位聯合承擔課題，積極尋找降低RFID項目成本的有效途徑，并及時進行RFID技術和成果的應用。

  再次，要推動RFID在汽車產業供應鏈中的開環應用和業務流程創新，積極創建示范營運基地。RFID應用的最大舞臺在物流和供應鏈管理領域，其商用價值必須在大規模的開環應用中才能體現。我國汽車行業高度重視RFID，啟動了“中國汽車產業自動識別技術應用推進工程”，制定了《汽車零部件用GSI系統編碼與條碼標識標準》，正在建設的物聯網中也有全球產品電子代碼體系，各方編碼標準的統一將有助于推動RFID技術在汽車行業中的應用。在此基礎上，汽車產業內的企業要建立起緊密合作的戰略聯盟，積極探討基于RFID的汽車產業供應鏈重構問題。要把供應鏈管理及信息管理領域內的最新成果及RFID技術獨具的流數據實時收集能力結合起來，并結合其他信息新技術的應用，挖掘RFID在業務流程中的創新能力和RFID數據的商業價值，如利用RFID推動生產運作管理中的拉式管理，構建基于RFID的面向客戶定制的敏捷供應鏈管理平臺，實現沿整條供應鏈進行的以車輛的VIN碼為關鍵字的實時搜索，采用基于RFID的供應商管理庫存（VMI）或聯合管理庫存（JMI）模式等。最后，要處理好RFID項目實施中的實際問題。

  如：RFID通常帶有與企業戰略性機會相聯系的巨大商業和技術不確定性，這既帶來投資風險，也賦予決策者管理柔性，從而使基于RFID的供應鏈管理項目嵌入多重實物期權，要研究如何在傳統折現現金流量方法的基礎上，采用實物期權等方法對RFID項目做出科學評估，以充分考慮RFID的戰略價值;RFID的另一顯著特點是，一旦為供應鏈上游物晶貼上RFID標簽，下游企業就可以極低的可變成本或零可變成本使用同一個RFID標簽，為促進上游企業采用RFID的積極性，減少等待行為和免費搭便車行為，可全面衡量RFID為汽車產業供應鏈所帶來的價值增量，并按各方受益分攤巨額投資成本;RFID系統涉及標簽、讀寫器、互聯網、數據庫系統等多個對象，除了面臨RFID病毒等與計算機網絡相同的安全缺陷外，還有標簽安全、網絡安全等安全問題，要考慮如何在共享信息的同時，保護消費者隱私及供應鏈伙伴的關鍵信息。此外，還要考察消費者RFID技術接受度，合理選擇和評價供應鏈合作伙伴，構建基于RFID的供應鏈信任，思考補貼政策對RFID應用的促進作用及具體實施辦法、要點，并將RFID與汽車產業的未來發展方向，如新能源汽車、智能汽車等聯系起來。這些都值得進一步深入研究和積極探索。www.tjyonghui.com