電子車牌(存儲相應的車輛信息)、司機卡(可選，存儲相應的駕駛員信息，主要是加強監管的目的)、門禁天線、遠距離讀寫器、門禁控制器、門禁計算機，軟件包括管理軟件和寫卡軟件。

　　當該車輛駛入/出門禁天線通信區時， 天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據讀到的數據進行判斷如下：

　　◇ 正常卡：當讀到的車牌號和司機卡都是合法的， 活動門自動打開(4米)，車輛離開線圈1后，活動門自動關閉;

　　◇ 未授權卡：當讀到的車卡或司機卡是未授權的，系統報警并抓拍保存圖片，活動門閘不開啟;

　　◇ 無卡車：當車輛觸發線圈2時，系統沒有讀到車卡和司機卡時，系統判定為無卡車，系統報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟;

　　◇ 非法卡：非本單位卡片， 雖被讀卡器讀出數據，但不是本單位，系統報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟。

　　本智能稱車場系統是以管理系統和通道識別系統組成的計算機網絡，網絡通訊協議采用TCP/IP協議。本系統能有效、準確、智能的對進出停車場的系統車輛(裝有電子車牌的車輛)和非系統車輛(未裝有電子車牌的車輛)的數據信息識別、采集、記錄并按需駐留、上傳，處理，并在必要時可以通過相應的人工干預進行補充，以避免非正常事件(非系統車進出時)的影響，確保門禁系統有高效的車輛智能放行能力。

　　此外，通過正確設計、安裝，僅需使用同一個頻點就可以在許多車道上同時完成車輛不停車通行而互不干擾。