2016年以來，國家逐漸推進智能交通發展。交通運輸部印發了《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》 要求加快推進智慧交通建設。發改委、交通部印發《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》 要求2018年基本實現公眾通過移動互聯終端及時獲取交通動態信息，基本實現重點城市群內“交通一卡通”互聯互通等。

另一方面，由于汽車市場的逐步擴大，全國已有40個城市汽車保有量超百萬輛，交通擁堵現象已經成為城市常態，所以，在經濟發展和城市化進程的推進下，對智慧交通的需求，特別是對公共交通智能化需求迫在眉睫。

RFID公交優先”項目，就是在如此的背景之下催發出現的。對于公交優先項目，目的是為實現城市公共交通更便捷、快速，鼓勵市民使用公共交通，轉而減少使用私人汽車。從而可以優化交通環境、減少堵車;優化生活環境，減少廢氣排放，降低污染。

RFID公交優先系統特點

1、能夠提高公交運行速度和效率，縮短公交在紅綠燈路口停留時間

2、有效減少公交停車次數、頻繁啟停帶來的能源浪費，提高穩定性和準點率

3、實時掌握公交運行狀態,,調度中心可對公交決策控制并調度

RFID公交優先系統原理

1、信號燈路口安裝RFID閱讀器，公交車發放及安裝綁定信息的RFID標簽

2、當公交車行駛到RFID閱讀器讀取范圍內，RFID閱讀器讀取車輛上的標簽信息，并將讀取的信息上傳到公交優先系統

3、公交優先系統向交通管理部門的中心信號控制系統提出優先申請，交管部門系統對請求進行處理并給出優先結果，實現優先調度操作

4、車輛離開閱讀器識別區域后，信號控制系統進入信號狀態恢復狀態，直到信號狀態恢復，完成信號優先調度過程

使用RFID實現公交優先系統，不僅對擁堵的城市公交運行有著緩解的作用，更能培養城市市民養成使用公共交通的習慣，以此減少私家車的排放，達到節能減排，減少污染的目的。